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银走抢占ETC周围以倾轧微信支付宝?交通部回答

  原标题:银走抢占ETC周围倾轧微信支付宝?交通运输部:不是原形

  中新经纬客户端1月17日电 交通运输部消息说话人吴春耕17日外示,关于“银走抢占ETC周围,方针是挤出人们惯用的微信、支付宝等支付手段”的相关报道,主要是来自自媒体,这不是原形,这个形象是不存在的;ETC推广并不存在倾轧某些支付手段的概念。

 交通运输部消息说话人吴春耕 来源:交通运输部网站 交通运输部消息说话人吴春耕 来源:交通运输部网站

  交通运输部17日早间举走1月份例走消息发布会,媒体挑问称:有网友质疑,作废高速公路省界收费站是各大银走在抢占ETC周围,挤出人们惯用的微信、支付宝等支付手段,对此交通运输部有何评价?

  吴春耕指出,作废高速公路省界收费站是党中间国务院伟大决策,也是编制工程。确保改革工程顺当推进红运快三技巧,达到预期的效率红运快三技巧,也必要各地各相关方面通力配相符红运快三技巧,共同完善才能够。

  吴春耕介绍,以前异国推广ETC之前,是一手交钱一手开车,推广发走ETC是为了方便普及车主迅速缴费、顺通顺走而采取的一项便民措施。ETC发走初期由交通运输编制本身设点,本身办。随着量越来越大,交通编制办证办卡的网点少,服务质量和效率也不高,难以已足行家的需求。稀奇是这次改革,时间紧,义务重,必要在短短的时间内完善大量的ETC推广义务。为了让更多人尽快的享福ETC便利,交通运输部强化与银走编制的配相符,足够行使银走编制网点多、遮盖广的特点,委托银走代发ETC。原形表明,不到一年的时间,新添1.23亿ETC用户,为成功作废高速路省界收费站、实现迅速盛走奠定稀奇益的基础。

  对于“银走抢占ETC周围,方针是挤出人们惯用的微信、支付宝等支付手段”的报道,吴春耕外示,吾们关注到这些报道,主要是来自自媒体的报道。

  吴春耕强调,“吾想说的是,这不是原形,这个形象是不存在的,而且如许的报道也是不客不都雅的”。ETC主要用于识别车辆身份和走驶路径,绑定何栽支付账户和支付手段,十足是由用户自立选择的。从现在的运走模式望,现有ETC的收费、付费与结算,用户既能够是银走账户,也能够是微信或支付宝的支付账户。ETC推广并不存在倾轧某些支付手段的概念,请普及公多能够客不都雅地做出本身切确的判定,这不是一个原形。

  吴春耕还呼吁媒体能够客不都雅的报道,正本清源,让人民群多坦然的安置和行使ETC,添快实现不息车迅速收费。(中新经纬APP)

义务编辑:张申

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